共享单车专利战与尽职调查
发布时间：2017.05.13 内蒙古自治区查看：2755 评论：5
本帖最后由 盛东生律师 于 2017-5-13 17:50 编辑
共享单车是将普通简单的自行车，通过物联网技术，机电一体化技术、通讯技术、计算机网络技术、交通管理技术，给消费者提供用车方便，实现跨越地区的随时随地的出行，交通，用车，租车的消费模式和商业经营方法。从而使创业**者以收取押金的型式，大范围**，收取租车费，押金利息的经营和赢利模式。消费者则实现随时随地的租车融物。环保，方便，快捷，简单，实用，创业者向社会不特定人收取单车抵押款，却回避了非法**的法律风险，可谓一举多得。创新创业就这么看似简单，实则神奇。现在市面上的共享单车运营商有：摩拜单车，简称“小橙”；OfO单车简称“小黄；小蓝单车；小鸣单车；优拜单车；永安自行车；Joybike悠悠单车；骑呗单车；还有CCbike、Hellobike、齐齐出行、小鹿单车、智享自行车、由你共享单车，等等。
2017年3月7日，呤云科技起诉摩拜单车侵犯其远程开锁专利权，北京知识产权法院和北京知识产权局立案。其中涉嫌侵权的两项专利分别是“互联网门禁临时用户授权装置和方法”与“网络门禁身份识别系统和方法”。
摩拜所遇的专利侵权官司尚在审理中，其中案件的焦点是“智能锁”。
专利战小试锋芒未果之时，现金流充足的永安行半路杀出，准备直接摘走“共享单车第一股”的皇冠。永安行共享单车，其核心业务是公共自行车系统生产运营，产品包括有桩和无桩公共单车，项目遍及全国220多个县市。
3月24日晚间，证监会披露，永安自行车递交了**IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海**交易所上市，计划**5.98亿元用于项目建设。
4月，永安行IPO获证监会审核通过，“共享单车第一股”基本成为了囊中之物。永安行和风险**正在欢天喜地，摩拳擦掌，为获得市场和法律先机庆贺。其他共享单车也纷纷设计和实施各自的经营战略计划。谁知，一场大灾难已经悄悄降临到所有的共享单车创业**者的头上。
2017年4月18日，“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”的专利持有人顾泰来，以侵害其发明专利权为由将永安行诉至公堂，并获南京市中级人民法院受理立案（案号（2017）苏01民初937号）。顾泰来态度和手段都十分强硬，直接向中纪委实名举报中国证监会发行部。
5月4日，永安在官方发布声明称，涉诉专利与其相关业务在技术方案、功能方法等方面不同，永安行不存在侵犯涉诉专利的行为。同时，鉴于涉诉专利对应的业务对其整体营业收入的贡献极低，2016年占比不到1%，因此，该诉讼所涉业务对其经营活动不构成重大不利影响。
但是，5月5日，永安行还是没有承受住压力，上市程序紧急刹车。永安行发布公告称，因发行人出现媒体质疑事项，决定暂缓后续发行工作，暂停网上路演。
*打出头鸟，出头的椽子先烂。永安行本次遭遇的这起专利侵权诉讼，触及整个共享单车系统的基础性方案，波及整个共享单车行业，十几家共享单车公司，以及他们背后的数十家风险**公司。资本集体狂欢烧了100多亿后，给他们带来不可回避的巨大打击的人是顾泰来，及其一项发明专利权。
顾泰来可不是小小老百姓，其毕业于美国亚利桑那大学，获计算机工程学博士学位。国家"千人计划"海外特聘专家，江苏先联信息系统有限公司创始人，江苏省"高层次创新创业人才计划"引进人才、南京市中青年行业技术学科带头人、南京市领军人才。2006年回国，创办江苏先联信息系统有限公司等数家公司。据说，他曾在2009至2010年尝试过将共享单车商业化，然而当时未得到市场认可，可他依然申请了“商业方法”专利。
顾泰来获得的专利名称为“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”（专利号201010602045.8），2010年12月23日申请，2013年10月9日获得授权并予以公告。该专利的权利要求共有20项，权利要求书5页，说明书10页，附图2页。
该专利权涉及的技术内容主要为，利用移动互联网或物联网，涉及无限定站点无固定线路的公共交通运营系统及运营方法。包括用户终端，运营管理平台，车载终端和用户终端提供个体乘车请求，选择匹配车辆，获取认证信息，运营管理平台用于将个体乘车请求与各运营车辆行驶计划或车辆空余可容纳乘客数量进行对比处理，适时调整与更新车辆行驶路线，向乘客发出认证信息，进行扣费处理，车载终端用于接收运营管理平台信息，实现车辆定位，乘客认证，打印发票等。
对比上述技术方法，目前所有共享单车的技术方法似乎都与之一一对应，似乎逃不出其发明和技术方法构思范围。
这项发明专利权对整个共享单车行业，所有共享单车企业及**家们都是个必须面对并加以解决的大难题。
永安行招股说明书洋洋洒洒450多页。在行业风险、业务经营风险，募集资金**项目风险，业务与技术等栏目，只字没有提专利风险。招股说明书第96页的知识产权部门职责和工作都提到了知识产权尽职调查，如，17、知识产权部（1）负责完善公司的知识产权管理体系并推进实施；（2）结合公司研发情况，制定知识产权发展规划和具体措施；（3）负责公司知识产权的检索、分析、申请、维护和管理工作；（4）审核公司涉及知识产权内容的各类合同、协议；（5）负责公司知识产权信息的收集、管理和利用，建立和管理知识产权数据库等。
上述文字和内容均形同虚设。
所有共享单车经营商和风险**商，共有几十家。竟然没有一家想到要先检索一下专利情报，进行技术和市场的尽职调查，没有一个法律顾问想到共享单车会遇到专利权的挑战。特别是永安行，都快上市了，各中介机构，对一项一定会产生重大障碍的中国专利，虽然就在身边，唾手可得，也没有做一点简单的专利情报检索。现代商业和技术竞争的意识和水平如此空缺，难以置信。
公司上市前夜，由于专利纠纷导致上市中途失败的案例早已有之，且不止一例。这次，整个共享单车行业的100亿的学费交的也太大了。包括专利在内的知识产权尽职调查，必须提到所有经营者，管理者，**者，法律服务者的议事日程了。
专利权侵权的对应之策，一个是承认其专利权，双方坐下来谈判，签署许可协议，支付专利权人的专利使用费；这个方式对于共享单车一方来说，难以接受。再一个是，选择退出市场和行业，缴*投降。这等于所有的前期**打了水漂，宣布**和创业失败，同时还要赔偿专利权人的被侵权损失。第三个，对专利权人提起宣告专利权无效请求，从根本上铲除专利权人的权利基础。现在开创性专利很少有，一般都是改进型专利，即都是在前人的发明创造基础上的改进或再发明专利。这就决定了专利权有可能无效或部分无效；也有可能构成对他人在先专利权的从属专利。从属专利实施必然构成对他人在先专利权的侵权。大千世界，无奇不有，奇迹随时可能发生？这些办法的难点在于，要在全世界范围内找出在该专利申请之前，已有相同或类似技术和方法已经公开的技术文件和公开销售使用的证据。然后以该专利丧失新颖性或创造性为理由，向国家知识产权局复审委员会依法提起宣告该专利无效请求。取得该专利无效的复审委决定和最终判决后，则该专利权人的侵权诉讼也就成为了无本之木，无源之水。但这需要有懂技术，通晓外语，会检索和分析全世界范围内的所有国家的专利或非专利技术文件，具有无效和专利行政诉讼的多面手专家提供技术、专利和法律服务。
此时此刻，想必所有的共享单车公司和**者们已经放弃前嫌，联手进行涉及企业和行业生死存亡的联盟之战。顾泰来作为专家学者型的企业家，也必会对决定人生大事的此役，全力以赴。
小小单车，世纪大战。有意思，有看头！
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盛东生律师
[6]思博省省长
[北京市]
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start_2012
2017/05/13 13:18 [来自广东省]
0 举报李工仲明
））））））））））））））））
似乎，呵呵。
2017/05/13 22:56 [来自天津市]
0 举报天涯侠客
2017/05/15 10:09 [来自广东省]
0 举报dengniai
2017/10/09 15:22 [来自江苏省]
0 举报白龙马备用号
2017/10/09 21:23 [来自未知属地]
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