莫怪总裁太霸道，只因山寨太猖狂 ——我来说说无人机专利那点事儿

       作者 ︳王琦琳　思博用户名gary　高域智能研究院   文章为作者授权发布，转载请征得作者同意，并在显著位置注明来源！

　　汪峰没火，火了汪涛

　　（汪峰：一直想上头条未遂的人；汪涛：大疆创始人。）

　　汪峰求婚、白宫坠机等事件之后，大疆无人机突然火了，虽然业内人都知道，其实大疆在美国早就火了。紧接着，大疆**8000万美金，估值100亿美金的新闻一出，投资圈里大疆也火了，无人机行业在整个2015年吸引了众多关注，直到进入2016才开始，可以说进入了全面行业深耕期，投资风口已过，收获即将到来。



　　介绍上面这些背景的原因是，据我观察，往往在这个时候，那些想趁机低风险赚一笔的山寨者才会开始进入这个市场，想尽办法去分一杯羹。

　　深圳大疆依据其外观设计专利指责深圳道通公司抄袭其设计并侵权，并且在2016年德国纽伦堡国际玩具展上成功使得道通公司无人机产品被从展会下架，让“中国山寨”的丑剧在国外再次上演；紧接着深圳道通公司则是在互联网上发声呛大疆是“霸道总裁”，认为大疆在深圳法院向道通公司提起的外观侵权诉讼已经被深圳法院驳回，指责大疆是霸权思维，固步自封。

　　我就是支持“霸道总裁”

　　作为一个对无人机领域非常感兴趣的观察者、和一个智能硬件专利运营商，同时也是一位资深的专利从业人员，我旗帜鲜明的要斥责道通公司的搭便车行为和深圳法院的短视判决。

　　算不算“山寨”？判决自说自话，公正自在人心

　　先说说，深圳法院关于本次外观侵权的判决书。

　　关于外观侵权比对的具体内容如下，行外人看不懂，行内人懒得分析。但是，搞专利的人应该都知道，按照外观设计的比对逻辑，我能用一模一样的方式，按照整体视觉效果、普通消费者混淆等理论写出跟深圳法院完全相反的结论，所以仅是文字与逻辑的游戏解决的只是程序上的正义。侵权不侵权的标准在消费者心里。因此，这个结论，让我对一直以来走在司法创新前面的深圳法院表示失望，难道深圳公司跟深圳公司之间的博弈就应该和稀泥了？（下面附上判决侵权分析部分正文）


　　咱们看热闹的，不如简单粗暴地用肉眼对比下大疆外观专利与道通的产品就好了，侵权不侵权，普通消费者会不会混淆才是关键，所以应该让消费者自由心证。

　　大疆的外观设计专利是下面这样的：


　　为了大家对无人机的外观更有概念，不如插播一下同样搞无人机的其他知名公司产品都是啥样的吧。

　　广州极飞航拍无人机，官网截图如下：

　　（顺便提一句，亿航花钱在百度竞价排名里面把极飞无人机的搜索结果第一名买成了显示亿航无人机官网，亿航和百度，鄙视你们！）


　　广州亿航，不喜欢亿航在最近展会上关于载人四旋翼的噱头宣传，但是也放一张他们的航拍无人机官网截图吧，如下：


　　北京零度智控，官网截图的航拍无人机如下：


　　但是呢，道通的X-star产品图是这样的：


　　我不想给任何无人机厂商打广告，反正他们也不给我广告费，但是上面这些事实证明，有点抱负的无人机制造商，至少在外观设计方面是有意规避竞争对手的，谁都想做出自己的品牌来的。

　　道通，你说你做成这样，还跟着大疆去参加同一个展会，是玩模仿秀吗？再把大疆的外观专利与道通的产品放在一起比对一下，我们这里也不要从专利法角度讲什么整体比对这些普通人听不懂的，我就让大家就把自己当普通消费者衡量一下，你分得清谁是谁么？而且其实想做出自己的个性，空间太大了，你非得做成这样，难道不是存心的么？


　　所以，最后来看，道通侵犯了大疆外观专利权了么？您看呢？

　　山寨之“有所必为”与“有所不为”

　　山寨行为在中国早已司空见惯，但是山寨，也要“有所必为”和“有所不为”！

　　“有所必为“是指：

　　经济要发展必须要山寨，但是这个山寨是模仿加创新。

　　美国山寨过英国，并且一边山寨一边大肆宣传，我们抄了你们英国的东西，还比你们便宜！

　　日本山寨过美国，并且一边抄一边崇拜的跟美国人说，你们怎么做的那么好，我们要好好学习学习！

　　所以，现在也该我们中国利用山寨这种后发优势行为去追赶发达国家了，所以中国山寨发达国家，势在必行，不过我们中国人比较低调，抄了就抄了，闷头抄闷头挣钱就好，不像美国人那么自恋，日本人那么自卑。

　　现在知识产权法完善了，美国人、日本人站在道德制高点批评咱们山寨，那就让他们说去。反正，不违反专利法、区域性贸易条例的，要果断山寨，大胆利用；即使违反专利法、区域竞争保护条例的情况，也要衡量性价比，决定是否山寨。这种话，国家不方便说，但是实业家们要闷着头干。

　　山寨完了，然后搞微创新、迭代创新，才能赶超过去。这个事情，小米刚起步，腾讯正在干，华为已弯道超越。

　　“有所不为”是指：

　　中国人自己占优势、有潜力的行当，不要搬起山寨的石头砸自己的脚。

　　山寨行为会导致市场混乱、低价竞争，劣币驱逐良币。早期，山寨毁了中国的VCD行业，近期，山寨乱了中国的平衡车行业。山寨者，搭了先行者的便车，蹭了成功者的商誉，踩了市场的价格门槛，碎了持续性研发投入的激情，最终毁了本有可能健康发展的市场与行业！

　　而且，无论什么理由，山寨别人的商标、版权、外观设计，是最不应该的，抄袭这些显性的东西，不存任何学习发展之心，仅存占点便宜捞了就走的侥幸心理，利用消费者的信任或者疏忽，践踏消费者的智商和情感。

　　居然还摆出小受姿态，居然还好意思发贴指责那些致力于创新，维护自己正常权益的品牌是霸权主义，居然还编了个词儿叫什么“外观设计侵权诉讼属于非技术竞争战略”，我不得不表扬下，道通的公关部居然还真有点创新精神！（道通的那篇文章标题是“我劝大疆勿做“霸道总裁”，尊重市场竞争，敬畏法律”，有兴趣的自己搜来看看吧。）

　　总裁不假，霸道未必

　　从我观察到的大疆来看，能算得上是少数的成功植入了创新发展基因的中国企业，所以在不给广告费的情况下，我也要说说我认为的公道话！

　　中国无人机行业的发展需要踏实创新和真实创新的参与者，众多知名的无人机厂商，大疆、零度、极飞、亿航、昊翔都在不同方面做出了成绩，这些从业者都不缺钱不缺名，为什么我独赞大疆呢？从专利实力来看，大疆拥有的专利从数量到质量，可以说超过其他所有友商之和；从产品表现来看，能够持续向国外大量出货，且没有出现显著质量问题，就说明创新成果市场是买账的；从技术进步来看，每一款新产品都踏踏实实的做出了有价值的新改进，而不是哗众取宠。所以我觉得大疆算是总裁，但并不算霸道，只是做了该做的和能做的，以维护自己应有的权利。

　　相比之下，那些只是玩概念搞市值操作的上市公司我懒得说；那些只是蹭设计，赚快钱的无良公司我不屑提；几个明星企业，我还是说几句：亿航前期在创新方面还算有作为，但最近提了个奇葩的184载人方案，不能不让人怀疑，他已经成功地从一家无人机企业转型为专业**企业了；昊翔一直以来算是产品做得比较扎实的，但是在最近的展会上，为了抓眼球，拿那种尚不适合市场化的实验室技术忽悠外行人，我很是担心被揠苗助长的消费者预期该怎么安抚；零度、极飞的发展方式与大疆的定位不相同，虽然做的不错，不过当前还不能承担挑大梁的角色；目前来看，大疆是唯一能够与法国派诺特、美国3D Robotics正面抗衡的顶梁柱，所以必须受到更多关注和支持。

　　当然，某种程度上大疆现在是个港资公司，其高额**来源于美国资本，在世界一体化的大环境下，中国的还是外国的，民族的还是世界的，这样的界线也越发模糊，甚至很难说，大疆就是一个纯粹的中国公司，但是不管怎么样，当前应该还算得上中国的骄傲！

　　少吐点口水，多整点干货

　　中国难得有几个行业在世界上处于领先地位，无人机算一个，希望这个行业可以一直领先下去。希望创新者继续砥砺前行，也希望山寨者把考虑怎么抄，抄了以后怎么不被发现，被发现后怎么狡辩的力气省下来，多去琢磨下怎么才能不需要再抄！


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