中国专利，无奇不有 之八十五——申长雨坚决遏制低质量申请之后的发明专利（4）

一种高速公路动态安全管理系统监测装置及使用方法[ZH] 有权
申请(专利)号 CN202011109321.7 申请日 2020.10.16
公开(公告)号 CN111928083B 公开(公告)日 2021.01.12
申请(专利权)人 [浙江]  宁波海运明州高速公路有限公司
审查时长(月) 1
代理机构 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人 周燕


1. 一种高速公路动态安全管理系统监测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的内部固定安装有安装板（3），所述安装板（3）的顶部设置有升降组件（4），所述支撑柱（2）的右侧设置有固定板（5），所述固定板（5）的顶部固定安装有太阳能板（6），所述固定板（5）的底部设置有角度调节组件（7），所述角度调节组件（7）的右侧设置有安装机构（8），所述安装机构（8）的内部活动连接有箱体（9），所述箱体（9）的内部固定安装有探头（10）和补光灯（11）；所述升降组件（4）包括安装架（401），所述安装板（3）的顶部固定安装有安装架（401），所述安装架（401）的内部活动连接有主动轮（402），所述主动轮（402）的内部固定安装有转杆（403），所述支撑柱（2）的左侧表面固定安装有限位架（404），所述限位架（404）的内部设置有锁紧旋钮（405），所述转杆（403）的左端固定安装有转盘（406），所述主动轮（402）的表面传动连接有传动带（407），所述支撑柱（2）的内壁顶部固定安装有从动轮组件（408），所述传动带（407）的表面固定安装有夹板（409），所述夹板（409）的右侧固定安装有连接杆（410），所述支撑柱（2）的右侧固定安装有承载杆（411），所述承载杆（411）的表面滑动连接有滑块（412）；所述调节组件（7）包括吊架（701），所述固定板（5）的底部固定安装有吊架（701），所述吊架（701）的内部活动连接有转轴（702），所述转轴（702）的两端分别固定安装有调节齿轮（703）和转动旋钮（704），转轴（702）的表面固定安装有锁定齿轮（705），吊架（701）的背面固定安装有横板（706），所述横板（706）的内部活动连接有锁定杆（707），所述锁定杆（707）的顶端固定安装有拉环（708），所述横板（706）的顶部固定安装有复位弹簧（709），所述锁定杆（707）的底端固定安装有卡紧块（710），所述箱体（9）的左端固定安装有齿条（711）；所述安装机构（8）包括卡壳（801），所述固定板（5）的底部固定安装有卡壳（801），所述卡壳（801）的两侧固定安装有锁定板（802），所述卡壳（801）的底部设置有固定架（803），所述固定架（803）的顶部固定安装有活动连接件（804），所述活动连接件（804）的表面活动连接有卡臂（805），所述活动连接件（804）相对的一侧固定安装有端板（806），所述端板（806）的表面固定安装有卡紧弹簧（807）；所述限位架（404）的内部固定安装有与转杆（403）相适配的轴承，且限位架（404）正表面开设置有与锁紧旋钮（405）相适配的螺纹孔；所述夹板（409）的数量为两个，且夹板（409）与传动带（407）之间通过螺钉固定安装，且滑块（412）与夹板（409）之间通过连接杆（410）固定安装；所述复位弹簧（709）套设在锁定杆（707）的表面，且其一端固定安装在拉环（708）的表面，另一端固定安装在横板（706）的表面。