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发布时间:2017.09.07 浙江省查看:3118 评论:12
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T157xxxx6465Ql
2017/09/07 10:55 [来自浙江省]
itnot
2017/09/07 11:10 [来自湖北省]
zhy_001
itnot 发表于 2017-9-7 11:10主题定位不准确,按照这个描述,要求保护的并不是该零部件,而是用于自动化安装该零部件的设备及方法另外 ...
2017/09/07 11:58 [来自重庆市]
2017/09/07 13:33 [来自浙江省]
2017/09/07 13:46 [来自浙江省]
常来看看
T157xxxx6465Ql 发表于 2017-9-7 13:33可能是我表述不准确,我并没有纠结于这个现有的零件,我是想通过零件的各部分来指代那部分自动化的结构, ...
2017/09/07 14:07 [来自广东省]
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[6]思博省省长
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T157xxxx6465Ql
2017/09/07 10:55 [来自浙江省]
0 举报itnot
另外,谁说将原本手动完成的工作进行自动化,就创造性存疑了,将手动完成的事情变得自动化完成,不正是创造性的标准之“显著的进步或进步”吗?
难道不应该考虑该自动化安装设备如何设计的?拘泥于现有零件本身作甚?
2017/09/07 11:10 [来自湖北省]
0 举报zhy_001
犀利!非常有启发!不愧是大神!
2017/09/07 11:58 [来自重庆市]
0 举报T157xxxx6465Ql
可能是我表述不准确,我并没有纠结于这个现有的零件,我是想通过零件的各部分来指代那部分自动化的结构,其实就是类似气缸一类的自动化机构。
我要分析的就是这个设备,相当于这个设备是由不同的模块构成,而模块之间又没有联系,只是安装于同一个外壳上,用于加工一个现有的零件。故会问创造性的问题以及单一性的问题。
2017/09/07 13:33 [来自浙江省]
0 举报T157xxxx6465Ql
关于变成自动化是不是“显著的进步或进步”我有一些疑问。
在考虑自动化设备的时候,例如一个安装机构,其所具有的结构是很有可能雷同的,比如都是一种气缸的推进机构;其所产生的效果也是雷同的,都是一种推进安装的效果,那么这个设备还有创造性吗?由于用来加工不同的零件,只是做了一些小改动,比如气缸的推进距离的改变,安装角度的改变,它还会具有创造性吗?而现在的一些自动化设备多是这种单独结构的简单叠加,并没有联系性,所以我认为自动化设备较为容易产生创造性问题。
2017/09/07 13:46 [来自浙江省]
0 举报常来看看
首先,这个主要部件就是个电机或其他动力,是动力源,是独立成熟公知产品,在这里就是个配件;你的其他模块工作组状态需要同步性或循环限时规律性同步,应该有其他辅助控件,比如光控、定时开关或其他感应器。
2017/09/07 14:07 [来自广东省]
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