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VC大佬马克·安德森:会飞的车比你们想象的更近

2016-12-2 09:41| 发布者: Ailsa77|/总热度:841/8575| 查看: 8375| 评论: 1|原作者: 王凤枝_NT2541|来自: 华尔街见闻

摘要: 硅谷著名风投机构A16Z联合创始人马克·安德森(Marc Andreessen)认为,一旦电池技术得到突破性发展,汽车“会飞”可能的确要成真了,而这种突破随时可能发生。 ...



硅谷著名风投机构A16Z联合创始人马克·安德森(Marc Andreessen)认为,一旦电池技术得到突破性发展,汽车“会飞”可能的确要成真了,而这种突破随时可能发生。在接受美国科技新闻媒体TheVerge采访时,乐观的Andreessen除了谈及飞行汽车,还指出自动驾驶汽车将大幅提高生产力并提振经济,VR与AR将成为主流,未来五年中将产生更多经济机会。


下文为采访内容节选,由华尔街见闻编译。

TheVerge:在倾听公司创始人的新想法时,有没有令你觉得“哇,未来五年左右生活一定会与过去的五年或十年大不相同”?

Andreessen:在经济中令人费解但很重要的事情在于,经济是由两个完全不同的部分构成。一部分中,技术快速发展,生产力和产品质量迅速提高,价格也因此下滑,媒体——播客和收音机就是一个很好的例子。另一部分则反之,质量并无明显提升,价格却连连攀升,例如教育、医保、建筑和房地产。目前来看,科技行业的创业公司和新科技属于第二类的很少,多数都属于第一类。在电商、网络媒体、电子产品等领域,科技的地位非常重要。但是在教育、保健、建筑、儿童教育和养老等领域,科技的功能尚未得到较大发挥。目前硅谷发生的一个重要变化在于,企业家们更为积极进取,开始进军医疗、生物科技以及教育等领域,许多创业公司开始参与Slack、GitHub以及Skype等的合作之中。理论上来说,这些可能带来经济发展的机会。这非常令人兴奋,因为我们可以在第二类经济中发挥作用。

TheVerge:飞行汽车发展如何?

Andreessen:硅谷已经有三家顶级的飞行汽车创业公司,其中两个由谷歌之父Larry Page注资。我们目前并未投资任何飞行汽车公司,不过正在紧密关注。我并不清楚这最终将如何发展。飞行汽车面临着不少较大的挑战。出于安全考虑,我希望飞行汽车能够实现自动驾驶。实际上,在空中的自动驾驶比地面上更为容易,因为在空中时有更多的自由度。飞行汽车面临的最大难题在于电池。假设电池技术没有突破,所有飞行汽车公司在根本上需要解决的问题在于电源——我们如何保证飞行汽车在不充电的条件下空中飞行50英里?未来5~10年内,重要因素仍然存在于电池方面。只要这一问题得以解决,有关飞行汽车的设想都将成为可能。这种突破随时都可能发生,解决这个问题的公司并不局限于硅谷,可能是大学的研究,或是大型公司的研究实验室,例如霍尼韦尔、通用和东芝等。突破一旦发生,飞行汽车可能的确要成真了。

TheVerge:自动驾驶汽车在未来将如何推出?

Andreessen:自动驾驶汽车尚未出现的最主要原因在于,现有的技术难以应对复杂路况以及突发情况,一旦有失误将导致严重后果。不仅如此,行驶过程中遇到边界情况将如何处理?例如,遇到施工时将如何应对?所以,自动驾驶汽车不太可能同时并大规模应用于所有路况。Uber、Lyft的竞争者也不会一夜之间转型为提供自动驾驶汽车服务的公司。另外,现在的自动驾驶技术已经发展至Level 3,相当于飞机的自动驾驶模式——有自动驾驶仪,也能自行起降,不过仍需要飞行员在座位上进行监控。现在的自动驾驶汽车同样如此,驾驶员需要随时对突发事件做出反应。我认为多数人能够看到自动驾驶在今天的位置以及未来结束时的地方,但是中间一切都很复杂,需要时间,Lyft和Uber等将是这一过程的核心。大多数人更倾向于把自动驾驶汽车视为服务,而不是说服某人购买一辆这样的汽车。


TheVerge:自动驾驶将如何影响城市生活?

Andreessen:有的市长可能宣布其城市的中心道路上禁止人类驾驶的汽车行驶,他们希望有自动驾驶的汽车、高尔夫球车、公交车和有轨电车等提供服务。这样一来,街边的停车场可以全部取消,污染和噪音也将随之消失,整个市区将变身为大兴公园。人们把车开到城市边缘,停车之后就有一个自动驾驶的高尔夫球车将他们带到城里,这与其进入机场的方式十分相似。愿意采取这种方式的城市并不局限于美国之中,大学校园、退休社区、游乐园、工业园区和大型办公场所等都愿意采取这种方案。其应用将是跳跃式的,而非突发且大规模。


TheVerge:在自动驾驶汽车成为新常态的过程中,经济将如何重构?

Andreessen:目前不少人(包括风险投资者)都在为自动驾驶技术的发展感到悲观,认为这将在未来五年内取代美国550万职业司机的岗位,这将对经济造成破坏。我认为,这个数字听起来很多,但是与经济变化的总体水平相比,实际上是下降了。另一方面,自动驾驶技术带来的是生产力提高,人们不必再关注汽车的驾驶。未来的汽车将是移动的客厅、卧室,或者是办公室,公共汽车则可能变身为大型教室,孩子们可以去野外旅行,老师们则在其中授课。人们的时间得以节省,生产力随之提高。


TheVerge:在上述过程中将涌现何种公司?

Andreessen:随着自动驾驶汽车成为主流,城市中的问题将逐步凸显,例如硅谷和旧金山。多少人可以在此觅到性价比合适的住房?过去五年间,旧金山房屋的租金价格已经翻了一番。要改变这种问题,首先应当改善汽车驾驶的体验,将其由一天中最差劲的部分转变为最美好的部分。原因在于,如果驾驶过程中不再劳累,人们会愿意住的远些然后开车上班。另一个解决方案可能是网真技术(telepresence),这可能是最终的答案。因为通过这种技术,只要利用计算机就能进行沟通,近似于两人进行面对面的沟通。尽管不能直接解决房产问题,但可以逐步降低房产的必要性。


TheVerge:机器人(特别是家用机器人)的发展如何?

Andreessen:这个问题的答案取决于你对机器人的定义。根据某种定义,恒温器也属于机器人,现在这些恒温器是电子的,而非从前的模拟器。另外,现在人们通常会说“这家公司制造无人驾驶汽车,这家公司在制造VR头盔,这家公司在制造无人机……”这些公司看起来在生产完全不同的产品,但实际上他们都是新型计算机公司,这一点常被人们所忽略。在硅谷中,这些新型计算机公司的数量已经达到了1982年以来的最高水平,只是他们生产的产品形状、大小等存在差异,不再是从前的电脑,而是化身为飞行器或是别的产品。


TheVerge:未来五年间,日常生活将在哪些方面发生巨大变化?

Andreessen:我们公司有一种想法是“哈利波特世界”,所有东西都是有生命的,且在不停地移动。例如,你的啤酒杯会提醒你,“你喝的太多了”,餐盘将自动盛满食物。物联网中,能够将智慧融入一切,将芯片植入各种物品当中,所有物品都开始变得智能。地缘问题也将变得更为严重,这可能成为重大的政治压力。未来五年中将迎来更多的经济机会,人们可以有更多方式提供在线服务,或是在线出售产品、找工作以及学习不同种类的技能。


TheVerge:火爆的VR和AR将成为主流吗?VR将在何时突破?

Andreessen:VR和AR将成为主流。突破可能在现在发生,也可能不会。如果不在现在发生,我们将在未来五年内押注,如果不行,那就在未来10年内下注,甚至在未来15年内继续下注。我们基本上将一直下注,直到真正的突破到来。


本文来源:华尔街见闻。责任编辑:王凤枝_NT2541。



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最新评论

引用 alibaba 2016-12-23 23:20
吃油的

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